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公司為大家講解蓄電池的小知識:
普通電池在接近充電完畢時,由于水的分解,析出大量水分,
使電解液液面下降,如果充電電流過大,則失水分就會越多。由于免維護電池采用了低銻合金或鉛鈣合金的板柵,可使蓄電池析出的氣體和水分減少。免維護蓄電池在使用中不需加水的另一個原因是采用了信封隔板,它是聚制成的,這種隔板對正極板活性物質能起保護作用,可有效地防止活性物質不正常脫落造成蓄電池底部沉淀短路,因此,蓄電池殼體底部沒有肋條,也就沒有的沉淀池。極群直接坐落在蓄電池殼體底部,這樣就能使極群上部的電解液比普通電池多出一倍以上。
由于免維護鉛酸蓄電池設計密封,不易腐蝕極柱與車體。蓄電池通氣孔設計了新的安全通氣系統,氣孔塞內有過濾氣片能阻止水份和氫氧氣體通過,避免其與外部火花接觸而發(fā)生爆裂,蓋能把電池析出的氫氧氣體吸收到氣道內冷卻回生氣水循環(huán)減少電池溫度和水分的消耗。
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公司為大家講解蓄電池的小知識:
多數免維護蓄電池在蓋子上裝有一孔液體(溫度補償型)比重計,可根據電解液比重的變化而變色。能夠顯示蓄電池的儲電狀態(tài)和電解液面高度。比重計的指示眼,表示充足了電,電池工作正常;指示眼為黑色或微弱的綠點,表示電池需要充電;指示眼為淡黃色,表示電池內部有故障,需要維修或更換。免維護蓄電池在有條件時可充入具有電流-電壓特性的充電設備。本裝置既能足夠的電力供應,又能避免過度充電而耗水量大。
免維護型電池也可作為補充充電,充電方法與普通電池基本相同。每次充電的電壓應限制在2.3-2.4V之間。要注意的是,用傳統的方式充電會消耗更多的水分,充電電流應該更小(5A以下)。不要快速充電,否則蓄電池可能發(fā)生,造成人員傷亡。免修式蓄電池比重計,如呈淡黃色或紅色,表明已接近報廢,即使重新充電,其使用壽命也不長。這次充電只能作為一種應急措施。
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蓄電池如何更換?
1.蓄電池應安裝在汽車后備箱內,以便在拆卸前檢查電池的確切位置。有些汽車被綁在汽車后備箱的右側,有些被綁在汽車后備箱底部。
2.拆下蓄的端位置保護并固定支撐螺母。
3.在兩個方面之間的接口處拆卸端口(先拆負極再拆正極)。由于車身的負連接,這樣避免了金屬材料拆卸工具觸摸車身,從而導致短路故障。
4.拆卸周圍定位裝置及其正負電纜后,可拆卸和更換充電電池。(注意:去除可充電電池時傾斜角度不能超過40,避免了電池電解液的流出。)
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