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我公司是一家高科技民營(yíng)企業(yè)，公司以服務(wù)為本，與國(guó)內(nèi)的許多山西太原UPS電源、內(nèi)蒙穩(wěn)壓電源、內(nèi)蒙逆變器、配電、直流屏、山西太原機(jī)房空調(diào)、內(nèi)蒙動(dòng)環(huán)、內(nèi)蒙機(jī)房設(shè)備等生產(chǎn)商和服務(wù)商建立了良好的合作關(guān)系，拓展了我們?yōu)榭蛻舴?wù)的視野，提高了為客戶服務(wù)的能力，建立了良好的服務(wù)環(huán)境。歡迎來(lái)電咨詢！
公司為大家講解蓄電池的小知識(shí)：
模塊化UPS蓄電池的特點(diǎn)是什么？以下UPS蓄電池制造商將詳細(xì)介紹：
1.能夠合理規(guī)劃客戶的投資資本。
UPS蓄電池對(duì)客戶來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)非常重要的投資。經(jīng)驗(yàn)表明，傳統(tǒng)UPS的使用，為了滿足未來(lái)負(fù)荷改善的需要，通常需要在早期購(gòu)買大容量UPS，導(dǎo)致資金閑置，使用能源電模塊化UPS，可以方便擴(kuò)展，滿足未來(lái)負(fù)荷增加的需要，可以幫助客戶合理投資機(jī)房動(dòng)力設(shè)備。
2.盡量節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本。
模塊化UPS的能源效率是市場(chǎng)上好的產(chǎn)品之一，這意味著它在工作時(shí)只消耗很少的能量。模塊化UPS的輸入功率因數(shù)校正技術(shù)使輸入功率因數(shù)大于0.99，節(jié)省了糟糕的安裝和設(shè)備投資成本。模塊化UPS的智能充電功能實(shí)時(shí)補(bǔ)償和平衡電池，延長(zhǎng)電池使用期限，節(jié)省維護(hù)成本。
3.運(yùn)輸安裝方便。
模塊化UPS憑借高質(zhì)量的電子技術(shù)，已成為市場(chǎng)上結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕的產(chǎn)品之一，使運(yùn)輸和安裝簡(jiǎn)單。操作員可以輕松將模塊化UPS產(chǎn)品移動(dòng)到安裝位置，節(jié)省時(shí)間。
4.滿足各種應(yīng)用需求。
存能電氣模塊化UPS產(chǎn)品可以滿足各種應(yīng)用需求，無(wú)論是單相輸入還是三相輸入，無(wú)論是單相輸出還是三相輸出，只需要一個(gè)產(chǎn)品就可以滿足。
5.運(yùn)行
模塊化UPS不間斷電源具有模塊休眠的特點(diǎn)。在保障系統(tǒng)冗余的基礎(chǔ)上，可以休眠相應(yīng)數(shù)量的模塊，使UPS系統(tǒng)在高功率區(qū)域運(yùn)行，可以保持在96%左右的高功率點(diǎn)。
這就是今天為大家分享的小知識(shí)了，公司銷售山西、太原、內(nèi)蒙蓄電池，歡迎大家來(lái)電咨詢！
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公司為大家講解蓄電池的小知識(shí)：
從使用角度來(lái)講，兩種蓄電池沒有質(zhì)的差別，免維護(hù)電池在出廠時(shí)已將電液加好，傳統(tǒng)加水電池在購(gòu)買時(shí)再加，使用久了也要加；
免維護(hù)電池在整個(gè)使用生命周期不用補(bǔ)加純凈水，傳統(tǒng)加水電池在電液低于液面線時(shí)要補(bǔ)加純凈水；免維護(hù)電池用的鉛鈣板刪，較小，加水電池用的低銻板刪，自放電相對(duì)要高一些。
免維護(hù)電池對(duì)充電要求要高一些，傳統(tǒng)加水電池對(duì)要求要相對(duì)粗狂一些。
普通蓄電池；普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜；缺點(diǎn)是比能低(即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能)、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁，加液平時(shí)需要注意觀察，麻煩。
免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì)，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。
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蓄電池如何更換？
1.蓄電池應(yīng)安裝在汽車后備箱內(nèi)，以便在拆卸前檢查電池的確切位置。有些汽車被綁在汽車后備箱的右側(cè)，有些被綁在汽車后備箱底部。
2.拆下蓄的端位置保護(hù)并固定支撐螺母。
3.在兩個(gè)方面之間的接口處拆卸端口（先拆負(fù)極再拆正極）。由于車身的負(fù)連接，這樣避免了金屬材料拆卸工具觸摸車身，從而導(dǎo)致短路故障。
4.拆卸周圍定位裝置及其正負(fù)電纜后，可拆卸和更換充電電池。（注意：去除可充電電池時(shí)傾斜角度不能超過(guò)40，避免了電池電解液的流出。）
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